Die Cospas-Sarsat Bake G4 GPIRP ist eine Weiterentwicklung der bewährten EPIRB E3, die nunmehr um einen eingebauten 12-Kanal GPS-Empfänger erweitert wurde und zusätzlich zu den Cospas Sarsat Satelliten über drei geostationäre Satelliten einen Notfall senden kann. 
Die G4 ist im Global Maritime Distress and Safety Systems (GMDSS) als wichtige Sicherheitsausrüstung im Notfall die Such- und Bergungsaktion (SAR) zu starten.
Das Gerät laßt sich leicht auf allen Schiffstypen montieren und einsetzen.
Diese Geräteklasse wird auch als GPS-EPIRB oder GPIRB bezeichnet.

- Die 406 / 121,5 MHz Bake ist nach den Regulativen der International Maritime Organisation (IMO) gemäß Ausgabe A662 (16), A694 (17) und A.810 (19) entwickelt
- Mit Blitzlicht
- Kompakte, leichte und robuste Konstruktion im Polycarbon-Gehäuse
- wasserdichte und schwimmfähige Ausführung
- einfache Inbetriebnahme durch automatische bzw. manuelle Auslösung.
- eingebauter Selbsttest
- Langzeit-Lithium-Batterie, Lagerfähigkeit 5 Jahre

Die Aktivierung erfolgt automatisch wenn die EPIRB aus der Halterung ist und mit Wasser in Berührung kommt, oder manuell durch Auslösen von Hand.

Technische Daten:
- Aussendung: MMSI-Nummer, Rufzeichen und Position
- Temperaturbereich Betrieb: -20°C bis +55°C / Lagerung: -30°C bis +70°C
- Lebensdauer Batterie: 60 Stunden Betrieb nach 5 Jahren Lagerung
- Wasser- / Druckfestigkeit bis 10m Wassertiefe
- Gewicht 700 Gramm
- Größe EPIRB B 110,5 x T 108 x H 430 mm
- Größe EPIRB in Halterung mit Hydroschalter B 110,5 x T 130 x H 460 mm
- 406 MHz Sender:
  Frequenz: 406,025 MHz +/- 2kHz
  Sendeleistung: 5 Watt +/- 2 dB
  Modulation: Zweiphasen 1.1 +/- 0,1 rad
- 121 MHz Sender:
  Frequenz 121,5 MHz +/- 3 kHz
  Sendeleistung: 50mW ERP
  Modulation: AM, wechselnder Ton
- Sichtbarkeit:
  Intensität: 0,75 Cd Xenon Licht
  23 Blitze per Minute
- Zulassungen: Entwickelt nach IMO A662 (16), A649 (17) und A810 (19) sowie IEC 1097-2 sowie Steuerradzulassung.

Jede EPIRB wird mit einer Individualnummer programmiert, die bei der nationalen Zulassungsbehörde registriert werden muß.
Für die Programmierung brauchen wir: MMSI, UKW-Rufzeichen und den Schiffsnamen.

Lieferumfang:
EPIRB G4 406 GPS in Halterung mit Hydroschalter gemäß GMDSS einschließlich Programmierung der Individualnummer.
 

EPIRB G4 406

in 2007 ausgelaufen

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