 |
Akkulader
für Mignon Akkus
&
2300 mAh NiMH Akku |
Akku-Trainer I - AT1
Automatik-Schnelllader für vier
NiCd / NiMH Micro- (AAA) / Mignon (AA) Akkus
von 180 - 3300mAh
Funktionsübersicht
- Automatik-Schnelllader für vier NiCd /
NiMH Mignon-/Micro-Akkus 180-3300 mAh
- der Ladevorgang wird nach Einlegen der Akkus automatisch gestartet
- vier voneinander unabhängige Ladeschächte.
Ladestrom max. 1A pro Akku bei gleichzeitiger Ladung.
- Akku-Voll-Erkennung
- durch Peak-Voltage-Detection (PVD)
maximales Ladeergebnis
- geringe Erwärmung des Akkus während des Ladevorgangs durch
intelligenten Temperatur-Controller
- Entladefunktion - verhindert den Memory-Effekt
bei NiCd-Akkus
- automatisches Formatieren geschädigter
Akkus
- Akku-Defekt-Erkennung
- Weitbereichseingang für weltweiten Einsatz (90
- 250 VAC)
Automatische Schnellladung
Sobald ein oder mehrere Akkus eingelegt werden, beginnt die Schnellladung
automatisch. Da alle Ladeschächte voneinander unabhängig arbeiten,
können problemlos Akkus unterschiedlicher Kapazität,
unterschiedlichen Typs (NiCd/NiMH) und Größe
(Micro AAA, Mignon AA) gleichzeitig geladen
werden. Jedem Ladeschacht ist eine grüne LED zugeordnet. Während
des Ladevorgangs blinkt die grüne LED im Sekundentakt. Sobald der
Ladevorgang beendet ist, leuchtet die grüne LED ständig. Geladene
Akkus können im Ladegerät verbleiben. Nach dem Ladeende schaltet
das Gerät automatisch auf Erhaltungsladung. Um der Selbstentladung
(Leckstrom) von Akkus entgegenzuwirken, werden die Akkus während der
Erhaltungsladung mit einem geringen Impulsstrom geladen.
Entladefunktion
Durch Drücken des mit t gekennzeichneten Tasters werden alle Akkus
gleichzeitig entladen. Während der Entladezeit
blinkt die rote LED. Nachdem alle Batterien entladen sind, schaltet das
Gerät automatisch auf Schnellladung und die grünen LED's blinken.
NiCd-Akkus sollten von Zeit zu Zeit entladen werden um den sogenannten
Memory-Effekt entgegen zu wirken. Die Ursache für diesen Kapazitätsverlust
beim Memory-Effekt liegt darin, das Akkus vor dem erneuten Laden meistens
nicht vollständig entladen wurden. Durch das Entladen erlangen NiCd-Zellen
ihre volle "Kraft" zurück. Hinweis: Bei NiMH-Akkus tritt der Memory-Effekt
nicht auf.
Formatieren
Vorgeschädigte Akkus (Zellenschluß)
werden beim Einlegen erkannt. Der Formatierungsvorgang (Akkus reparieren)
wird automatisch eingeleitet. Während der Formationszeit von ca. 5
Minuten blinkt die grüne LED im 1/4-Sekunden-Takt. Bei erfolgreicher
Formatierung schaltet das Gerät automatisch auf Schnellladung um.
Bei einer erfolglosen Formatierung blinkt die grüne LED im 1/16-Sekunden-Takt
und der Akku sollte fachgerecht entsorgt werden.
Overvoltage (Überspannung)
Ausgelaufene Akkus sind innerlich "vertrocknet"
und weisen eine hohe Eigenspannung auf. Dieser Zustand wird erkannt und
die grüne LED blinkt im 1/16-Sekunden-Takt. Der Akku ist unbrauchbar
und sollte fachgerecht entsorgt werden.
Weitere Besonderheiten des Akku-Trainer I AT1 Batterie-Voll-Kriterien
Die Ladung erfolgt nach dem PVD- (Peak-Voltage-Detection)
Verfahren. Dies garantiert, daß die Akkus zu 100% geladen werden.
Während der Ladung wird die Akku-Charakteristik ständig vom Mikroprozessor
"beobachtet" und schaltet den Ladestrom bei 100% Ladung ab. Nicht zu früh
und nicht zu spät. Bei anderen Ladeverfahren z.B. über Timer
werden Akkus häufig überladen. Werden Akkus überladen, erwärmen
sie sich bereits nach einigen Minuten sehr stark - dieses Erwärmen
als Folge von Überladung ist eine der häufigsten Ursachen für
den vorzeitigen Ausfall von Akkus.
Optimale Ladevoraussetzung
Bei vielen Ladegeräten befinden sich Leistungsbauteile in der
Nähe der Akkuschächte und verursachen sogenannten Hot Spots.
Diese "Hot Spots" führen häufiger zu vorzeitigem Abschalten des
Ladestroms und somit zu vorzeitiger und falscher Akku-Voll-Erkennung. Bei
diesem Gerät sorgt ein intelligenter Temperaturcontroller
für ein perfektes Ladeverhalten. Bei der Entwicklung des Gerätes
wurde darauf geachtet, daß sich keine Leistungsbauteile in der Nähe
der Akkuschächte befinden.
Übersicht LED Funktionen
4 x grüne LED's, je eine pro Ladeschacht
- blinkt im Sekundentakt = Akku wird geladen
- leuchtet ständig = Akku ist vollständig geladen
- blinkt im 1/4-Stekunden-Takt = Akku wird formatiert (Dauer
ca. 5 Minuten)
- blinkt im 1/16-Sekunden-Takt = Akku ist defekt
rote LED
blinkt im 1/2-Sekunden-Takt = Akku wird entladen
Technische Daten
Eingangsspannung: 90 - 250 VAC
Leistungsaufnahme: max. 15 W
max. Ladestrom pro Schacht: 1 A
Abmessungen: 145 x 70 x 45 mm
Gewicht: 350 g
| AkkuTrainer I |
nicht mehr lieferbar
|
Alle Preise incl. MwSt. zuzüglich Versandkosten. |